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　　5月7日，在青岛海关所属青岛大港海关关员现场监管下，两台平地机通过中韩班轮甩挂运输方式出口韩国，这是山东首次通过“中韩海上高速公路”实现重型机械出口“门到门”运输。

　　根据中韩两国政府间协议，两国牵引挂车可搭乘客货班轮开展陆海联运甩挂运输。“此前我们已经开展了仪器等货物全程甩挂运输业务，这次是我们首次尝试用甩挂运输方式承运重型机械设备，实现了从国内工厂到韩国仁川的‘门到门’运输，运输时间上比普通海运运输方式节省2-3天，此外还能节省港口装卸、物流等各种费用，海运费也不用再按散货收取了，仅此一项就至少能省500美元。”中国外运华中有限公司物流事业部经理徐广耀表示，得益于海关积极推广这种运输模式，建立属地和口岸海关间配合机制，为企业提供通关便利，国外客户已经和公司签订下一批次货物出口合同。

　　山东毗邻韩国，有9条客货班轮航线直达韩国港口，每周往返50余艘次。为发挥中韩班轮航线优势，青岛海关致力于打造和畅通“中韩海上高速公路”。受益于密集的航线运输优势和口岸通关便利，这些班轮航线在中韩经贸往来中越来越重要，尤其在疫情期间乐博体育app下载，更是起到了稳定产业链、供应链的作用。据青岛海关统计，今年一季度，山东省中韩客货班轮航线%。

　　“这次‘门到门’运输为大型工程设备的进出口提供了有益尝试，在降低了该类货物总体物流成本的同时，也进一步丰富了‘中韩海上高速公路’的运输功能。”青岛海关综合业务处副处长孙琦表示，青岛海关将持续推进“中韩海上高速公路”建设，拓展物流通道，助力山东借助通道优势抢抓RCEP机遇，服务发展新格局加快构建。